テレビ局のように国の排他的な電波政策によって高賃金が作り出されているわけでもないため、実力での高賃金ナンバーワン企業だ。
「もう少し会社の状況や働き方を公開してもいいのに」(OBの1人)。
ハードな営業職ながら自動車人気が高かった時代であればそれなりに結果も出せ、やり甲斐も感じられる営業職でした | 自分ができないから、自分のことを棚に上げて、 ただ、下の給料の人をバカにして、 ただ、自分より高い給料の同期もバカにしていた |
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そもそも、最初の社会人デビューは、上場企業であるキーエンスの営業マンだった | 上司や先輩も「うちで勤めるなら外車が基本だ」と強く勧めてきます |
9時から18時を定時だとすると、この場合の残業時間は月80時間の過労死ラインを簡単に超えます | 営業社員になった時点で担当する商品が決まり、それを10年から20年というスパンで販売していかなければなりません |
ここでの「海外就職」とは日本企業や日本に進出している外資系企業に国内で就職した上で、海外駐在員として派遣されるケースは含みません | ところが近年は若者を中心とした自動車離れが深刻です |
【どこまで高給なのか!?】 本当に超高給です | 一定の需要は今後もあり続けるでしょう |
情報開示が極端に少ないからだ | 完全歩合の厳しい世界で、僕ら、家族は父親の給料だけが頼りだった |
入社の動機は一度も聞かれませんし、志望理由や自己PRといった用意したものは役に立ちません | 会社側が主導したかどうかは不明ですが、シロアリ点検を拒む顧客に強引にシロアリ点検を実施 |